Kia Ray, očekávaný to koncept, který se odhalil na autosalonu v Chicagu. Jde o sedan s velice ladnými proporcemi.
Kia v poslední době prezentuje různé alternativy svého budoucího technického základu. Po konceptech s benzínovým hybridem, dieselovým hybridem a vodíkovému modelu je to Plug-in hybrid - tedy auto, které je možné dobíjet ze zásuvky.
Ray je navržena tak, aby s ní bylo možné dojet na baterky trasu dlouhou kolem 80 km, poté se sepne spalovací motor o výkonu 153 koní z objemu 1,4 litru.
Elektromotor má výkon 103 koní a to dává dohromady opravdu pěkný výsledek. Výkon jde na kola přes plynulou převodovku CVT.
Úspora je na autě zdůrazněna solárními panely na střeše, které mohou za jízdy živit klimatizaci nebo osvětlení.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.