Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Toyotě se v poslední době lepí smůla na paty. Třetí obří svolávačka během pouhých pár měsíců, toho si musel všimnout snad každý.
Toyota má v poslední době má problém. Nejprve se zjistilo, že se plynový pedál některých amerických vozů zasekává v koberečku. Poté se projevily další problémy s plynem, který se může zaseknout - tentokrát nikoliv v koberečku, ale mechanismus není dostatečně dobře dimenzován.
Nyní se objevuje další problém, o kterém jsme informovali již dříve. Nové Priusy a Lexusy HS250h, které se v Evropě neprodávají, musí taktéž do servisu.
Problém jsme detailně rozebrali v tomto článku, jde o špatné propojení rekuperačního a nerukuperačního brzdění.
Položme si ale otázku, Toyota je v posledních letech známá jako lídr kvality, mohou takové masové svolávací akce oslabit tuto pozici?
Odborná veřejnost se v poslední době trochu pře, přispěje svolávací akce spíše k nedůvěře ke značce, nebo naopak, k důvěře, tedy pocitu zákazníků, že kdykoliv se stane problém, značka jej opraví i mimo záruku.
Určité signály můžeme najít v USA. Toyotě se v posledních třech měsících dařilo navyšovat prodeje oproti minulému roku, v lednu 2010, kdy už Amerikou cloumaly svolávací akce, se prodeje propadly o pětinu.
V jednom německém průzkumu se v posledních dnech ukázalo, že jedna pětina zákazníků přemýšlí o odložení nákupu hybridního vozu Toyota nebo dokonce o úplné změně značky.
Náš názor je, že vzhledem k tomu, že se Toyotě dařilo budovat image kvalitních vozů velmi dlouhou dobu, jeden přešlap zákazníky neodradí. Možný pokles prodejů bude jen krátkodobý a za pár týdnů bude vše zapomenuto. Pokud se Toyota nebude podobným způsobem připomínat každý měsíc...
I přes docela velký rozsah kampaně to není zdaleka největší svolávací akce v historii. Tu největší musela udělat automobilka Ford. Při problémech s tempomaty muselo do servisu neskutečných šestnáct milionů vozů.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
