Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën nechce svoji čerstvě vytvořenou řadu DS nechat zapadnout. Takto vytvořená trojka se proto dočká ostré verze, sveze i Loeba?
Citroënu to v poslední době velmi jde v automobilových soutěžích, speciálně v rally. Po letech dominance japonských vozů se na počátku minulého desetiletí do špičky vyšvihl Citroën s modelem Xsara a už se nepustil. Vítězné tažení se přelilo i do nástupce, modelu C4 a to i v posledním seriálu, který už pošesté v řadě vyhrál Sebastien Loeb na Citroënu.
Proč taková rekapitulace? Protože podle různých spekulací před sebou právě vidíme nástupce dnes již pomalu legendární rallyové C4.
Ano, dalším pokračovatelem v rallyových soutěžích u Citroënu by měl být model DS3 a jeho ostrá verzi, kterou uvidíte na obrázcích, je základem pro tuto očekávanou závodní novinku.
K uniklým snímkům ostrého Citroënu zatím nemáme žádné podrobnosti. Motor by měl mít výkon kolem dvou set koní a to z objemu 1,6 litru. Další detaily v Ženevě.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
