Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexus představil své hybridní SUV ještě úspornější, totiž s pohonem jediné nápravy.
Zatímco standardní Lexus RX má dva elektromotory, jeden vypomáhá přímo motoru a druhý na zadní nápravě.
Právě ten zadní je z varianty s pohonem jediné nápravy vyloučen, díky čemuž se sníží hmotnost vozu o nezanedbatelných 60 kilo, což znamená snížení spotřeby paliva o 0,3 litru na rovných šest.
I přesto, že celkový maximální výkon soustavy zůstal nezměněn, 300 koní, zhoršila se akcelerace z klidu na stovku. Ta trvá 8,2 sekundy, což je o čtyři desetiny více.
Co naopak potěší, je cena. Ta je v případě dvoukolky o 200 tisíc nižší než u čtyřkolky, začíná na 1 299 000 korunách.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
