Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW pravděpodobně začne mít problém s matematikou. Pod model 1 hodná umístit další dva menší modely.
Ač snad nikdo neočekává, že by se BMW pustilo ke zlomkovým hodnotám a modely BMW 0,5 a 0,25 nikdy neuvidíme, ve výrobní řadě bude muset automobilka mezery ještě najít.
Do roku 2014 totiž chce mít ve svém portfoliu dvojici vozů, které budou ještě menší než současná jednička.
První z nich je dlouho očekávaný duchovní nástupce legendární Isetty. Mělo by jít o maličké auto s pohonem na elektřinu. Ta by měl být jediným dostupným pohonem.
O druhém voze nic nevíme, můžeme si ale domýšlet, že půjde o konkurenci zbrusu novému modelu A1 od Audi.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
