Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen bez publicity ukázal koncept městského mikrovozu ne nepodobnému originálnímu Smartu.
Mikrovůz byl vytvořen deisngovým centrem v Brazílii a to na základě soutěže Talento Volkswagen 2008.
Dva a půl metru dlouhý vůz (Smart 269 cm) má převést dva pasažéry a zavazadla s pohodlím srovnatelným, s větším Foxem.
V zajímavém konceptu se počítá s výhodou hybridního pohonu, přičemž použití motorů v nábojích kol šetří cenné místo.
Volkswagen nad výrobou malých vozů hodně přemýšlí. V Evropě se má vyrábět čtyřmístný Up!, ovšem od koncernu, který chce být největším na světě, se dá očekávat snaha o pokrytí maxima trhů, tedy i trhu opravdu miniaturních vozů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
