Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak již v Detroitu oznámilo Audi, je připravován model R4 (vyjde ze studie e-tron). To by se mohlo na trhu objevit na trhu v červnu 2011. Nyní se objevily spekulace , že se tuto platformu chystá využít pro svůj nový model i Porsche.
Jak potvrdil pro Autocar Martin Winterkorn, předseda představenstva VW Group, u Porsche se připravuje nový malý sportovní model a menší sourozenec SUV Cayenne. Novému menšímu Porsche s motorem uprostřed, se přezdívá „nová 356“. Mluví se o použití motoru o výkonu 250 koní, a předpokládá se využití platformy Audi R4. Na trh by mohlo být „malé“ Porsche být uvedeno nejdříve v roce 2012. Spekuluje se o ceně asi 53 tisíc dolarů. Mělo by se jednat o zcela nový model v nabídce Porsche, který rozšíří současnou nabídku modelové řady automobilky.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
