Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bude silný, to je jasné. Bude rychlý, to je také jasné. A nyní už je jasné i to, jak bude vypadat. Fiat Punto Evo Abarth.
Oficiální informace k této novince byly poměrně strohé. Nejdůležitější informací v ní je první fotka rozzuřeného ďáblíka.
Víme i výkon motoru. Zatímco dosud si Abarth musel vystačit s 155 koňmi, pro další pologeneraci nenechal Fiat nic náhodě a navýšil výkon na velmi pěkných 170 koní.
Další navýšení až na 200 koňských sil nabídne speciální verze Esseesse. U ní býval výkon o 20 koní nižší.
V Itálii bude novinka v prodeji už příští měsíc, cena bude startovat na 19 tisících autech. My bychom se mohli dočkat asi o měsíc později.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
