Tuner Carlsson se specializuje na úpravu modelů značky Mercedes Benz. Nejnovější výtvor vychází z už tak dost rychlého modelu SL65 AMG.
Carlsson si vyhrál jak s rozložitým šestilitrovým desetiválcem pod kapotou, tak i s exteriérem.
Pod kapotou trůní V12 o objemu šest litrů a s výkonem 753 koní. Točivý moment dosahuje, prosím pozor, elektronicky limitované hodnoty 1150 Nm, bez omezovače by tato hodnota vystřelila až na 1350 Nm.
Zrychlení z klidu na sto za 3,7 sekundy má své limity v pohonu zadní nápravy, maximální rychlost o fous překročí 350 km/h.
Sehnat C25 bude nadmíru obtížné. Vyrobeno bude jen 25 kusů a automobilka řekla, že do každé země prodá jen jediný tento exemplář. Cena vozu, o kterém úpravce hlásá, že je příjemným společníkem i v tradičním provozu, zatím nebyla zveřejněna.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.