Ford připravuje na poslední čtvtletí roku 2010 novou generaci svého stěžejního modelu Explorer, modelový rok 2011.
Očekává se, že designově vyjde ze studie Ford Explorer America Concept (2008). Bude postaven na podvozku nového Taurusu. Lehce problematický se jeví “kanibalismus“ uvnitř vlastních showroomů Fordu s modely Flex a Edge, které mají totožný základ a velmi podobný design.
Také do Exploreru bude jako jedna z alternativ pohonu nasazen známý EcoBoost 3,5 V6 poskytující 340 koní výkonu, ty přenese šestistupňový automat na všechna kola. Pod kapotou Exploreru se objeví i čtyřválcová varianta EcoBoostu o výkonu kolem 230 koňských sil.
Do Exploreru bude premiérově nabízen systém nafukovacích bezpečnostních pásů. Ty by měly vylepšit bezpečnost především pasažérů cestujících na zadních sedadlech.Interiér bude vycházet ze studie Explorer America Koncept, ale bude samozřejmě designově umírněn.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.