Automobilka Škoda se v roce 2009 vzepřela krizi a připsala si nejlepší celosvětové prodeje ve své historii.
Celkem se po světě prodalo 684 226 vozů Škoda, což představuje meziroční nárůst o 1,4 %.
Na hlavních trzích automobilky v západní Evropě posílilo prodeje šrotovné, což zvedlo prodeje modelů Fabia a Octavia.
Výborné bilance dosáhla Škoda v Číně prodejem 122 000 vozidel, což představuje dvojnásobek prodejů roku předcházejícího.
Člen představenstva Škoda Auto Reinhard Fleger předpokládá na čínském trhu v příštích letech další růst. Dále uvedl že automobilka by trend růstu prodejů chtěla udržet, především díky nově se rozvíjejícím trhům.
V tom by Škodě mělo pomoci rozšíření výrobní řady o nové modely Yeti a Superb Combi.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.