Mitsubishi na autosalonu v Ženevě představí svůj nový model ATX. Ten již známe, ale pod jiným jménem.
Mitsubishi hodlá svůj crossover RVR začít prodávat ještě před Ženevou na jiných částech světa, například v Japonsku, Evropa se svého crossoveru dočká až na jaře.
Marketingoví stratégové pravděpodobně usoudili, že jméno RVR je pro Evropu příliš nesrozumitelné, novinku proto přejmenovali na ATX. Že si pomohli.
Evropa se na rozdíl od jiných koutů světa neobejde bez dieselu, proto i Mitsubishi nabídne motor 1,8 se vstřikováním Common rail.
Cenu a další detaily zatím automobilka neuvolnila.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.