Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota na autosalonu v Tokiu představila zajímavý prototyp upravené Toyoty Prius. Má být jednak rychlejší, ale i úspornější.
Pozoruhodný sportovec vyvíjí Toyota se závodním týmem Gazoo Racing, s touto informací je tedy jasné, kde se vzala zkratka G sports.
Mnoho se toho nezměnilo, stejný je motor a jeho okolí, sportovnější jízdě se ale přizpůsobily tvrdší tlumiče.
Podobně jsou na tom i rozměrné brzdy, výfukový systém a další drobnosti.
Více jsou jistě vidět exteriérové úpravy provedené za účelem zlepšení proudění vzduchu kolem vozu. Ty dokáží zlepšit spotřebu vozu, ale i dynamiku ve vyšších rychlostech.
Jde o první vůz ze sportovně laděné série G, která ale zůstane vyhrazena Japonsku. Bohužel.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
