Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Len včera sme vás informovali o plánoch nemeckého Volkswagenu, ktorý plánoval predstaviť koncept dvojdverového kupé postaveného na podvozkovej platforme súčasného Volkswagenu Golf. Stalo sa tak už dnes počas severoamerického autosalónu v Detroite, ktorý patrí k popredným automobilovým udalostiam v roku.
Vonkajšie tvary Volkswagenu Golf Coupe Concept naznačujú smerovanie dizajnu budúcej generácie Volkswagenu Golf. Predná časť je veľmi podobná s menším VW Polo, zadné partie zase evokujú typické konzervatívne línie Audi. Interiér je evolúciou „šestkového“ Golfu s pozmeneným stredovým panelom s novým ovládaním klimatizačného systému.
Volkswagen Golf Concept zdieľa podvozkovú platformu so súčasným Volkswagenom Golf šiestej generácie. Zaujímavá je koncepcia jeho pohonu, ktorý zabezpečuje známy maloobjemový turbomotor v kombinácii s elektromotorom. Turbomotor 1,4 TSI spojený so 7-stupňovým automatom DSG dosahuje v koncepte maximálny výkon 150 konských síl, pomáha mu elektromotor s li-ion akumulátormi s výkonom 20 kW. Golf Coupe Concept dokáže prejsť istú vzdialenosť výlučne s pomocou elektromotora.
Celý systém pohonu vykazuje priemernú spotrebu na úrovni 4,2 l/100 km a emisie CO2 s hodnotou 98 g/km. Automobil napriek tomu dokáže zrýchliť z nuly na stovku už za 8,6 sekundy a je schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 227 km/h.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.