Americký pánsky magazín Playboy nie je len o krásnych dievčatách, ako by sa to mohlo zdať. Občas si prídu na svoje aj milovníci motorizmu, keďže magazín každoročne vyhlasuje vlastnú anketu Auto roka. Tohtoročným víťazom ankety Auto roka 2010 podľa magazínu Playboy sa stáva Porsche Panamera.
Nakoľko sa jedná o internú anketu magazínu, nepočítajte s odbornou porotou zloženou z motoristických novinárov alebo náročnými kritériami na výber toho najlepšieho automobilu v kategóriách ako jazdné vlastnosti, pomer ceny a úžitkovej hodnoty alebo výkonu a spotreby. Naopak, magazín sa zameriava skôr na vlastnosti ako „life style“, napriek tomu si dovolíme s tohtoročným víťazom ankety Auto roka 2010, ktorým sa stáva Porsche Panamera, súhlasiť.
Magazín Playboy vyhlásil ďalších 8 víťazov rôznych anketách. Zeleným autom roka 2010 sa stal Ford Fusion Hybrid, najvýkonnejším modelom za dobrú cenu sa stal Nissan 370Z.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?