Nízkorozpočtová odnož francúzskeho Renaultu, automobilka Dacia, prichádza so špeciálnou sériou Black Edition, ktorá je pripravená pre modely logan, Logan MCV a Sandero. Okrem jemného nádychu luxusu pridáva týmto modelom aj bohatšiu výbavu.
Rumunská Dacia pripravila pre svoje modely špeciálnu edíciu Dacia Black Edition, ktorá sa týka najpredávanejších modelov značky – Sandero, Logan a Logan MCV. Edícia by mala vštepiť nízkorozpočtovým modelom istý nádych luxusu, aj keď je to trochu protichodné tvrdenie. Istým prínosom Black Edition je ale bohatšia výbava.
Dacia Black Edition prináša bežným modelom obohatenie v podobe „luxusnej“ čiernej metalízy, k dispozícii je aj šedý farebný odtieň. V interiéri nájdu záujemcovia čierne čalúnenie sedadiel s prešívaním, kožou potiahnutý volant s ovládaním audiosystému, ktorým bežné Logany a Sanderá na našom trhu nedisponovali.
Black Edition však vychádza z najvyššej výbavy Lauréate, ktorá obsahuje ABS, EBD, dvojicu predných airbagov, posilňovač riadenia, centrálne uzamykanie alebo elektrické ovládanie predných okien.
Špeciálna edícia bude k dispozícii zatiaľ len pre francúzsky automobilový trh, no nie je vylúčené že sa bude šíriť ďalej na východ. Motorová paleta pozostáva z osvedčených agregátov 1,4 MPI (55 kW) a 1,6 MPI (64 kW), špecialitou francúzskeho trhu je agregát 1,2 12V s výkonom 55 kW.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.