Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda před pár dny představila svůj nový příspěvek okruhovým závodům Super GT. Jde o supersport, jehož vývoj byl nedávno zastaven.
Honda chtěla připravit nástupce svého supersportu NSX, ale je tomu si rok co vývoj tohoto skvětlého vozu zastavila. Svět ale nyní vidí, o co přišel.
Pro okruhové závody Super GT nyní kvůli změnám v pravidlech oprášila svůj starý projekt a poslala ho na okruhy. Agresivní supersport, který se nikdy nenarodil, je tady.
Model HSV (aka Honda Sports Velocity) 010 (podle roku) má pod svou karbonovou karoserií osmiválec o výkonu přes 500 koní, který putuje z objemu 3,4 litru. Tyto hodnoty by ale v sériové výrob byly přirozeně jiné.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
