Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka se čtyřmi kruhy zveřejnila své střednědobé investiční záměry do roku 2015. Výrobní řadu hodlá rozšířit na 42 modelů a příští rok se dočkáme hned čtveřice novinek.
Ze současných 34 na 42 modelů chce do roku 2015 zvětšit své portfolio automobilka Audi. Půjde zejména o hybridní a elektrické varianty již existujících vozů. Celkem Audi investuje do nových modelů, konvenčních spalovacích motorů, hybridních i elektrických technologií bezmála 6 miliard eur.Už příští rok se podaří na trh prorazit čtyři nové vozy. Generační obměnu čeká nedávno představené Audi A8 a s větrem ve vlasech vyjede R8 Spyder. Nové zákazníky se pak pokusí získat Audi A1 a módní čtyřdveřové coupé A7. Před koncem roku 2010 ještě stihne premiéru první hybridní model automobilky Q5 Hybrid, jehož prodej by měl odstartovat v roce 2011.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
