Italský magazín Quattroroute napsal, že první hybrid od Ferrari uvidíme už v Ženevě. Půjde o upravený systém KERS z Formule 1.
Koncept hybridního Ferrari bude založen na modelu 599 GTB.
Jádrem bude systém KERS, který ještě donedávna automobilka vyvíjela pro Formuli 1. Energie bude čerpána z baterií typu Li-Ion.
Hybridní systém nebude umístěn v motoru, jako je tomu obvyklé, až až u transaxle, tedy spojení převodovky a diferenciálu
na zadní nápravě.
Systém bude určen k optimalizaci výkonu a samozřejmě i ke snížení spotřeby. Ta by mohla klesnout až o třetinu. Ferrari bude díky systému schopno vypínat motor na křižovatkách a tím šetřit další palivo.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.