Italský magazín Quattroroute napsal, že první hybrid od Ferrari uvidíme už v Ženevě. Půjde o upravený systém KERS z Formule 1.
Koncept hybridního Ferrari bude založen na modelu 599 GTB.
Jádrem bude systém KERS, který ještě donedávna automobilka vyvíjela pro Formuli 1. Energie bude čerpána z baterií typu Li-Ion.
Hybridní systém nebude umístěn v motoru, jako je tomu obvyklé, až až u transaxle, tedy spojení převodovky a diferenciálu
na zadní nápravě.
Systém bude určen k optimalizaci výkonu a samozřejmě i ke snížení spotřeby. Ta by mohla klesnout až o třetinu. Ferrari bude díky systému schopno vypínat motor na křižovatkách a tím šetřit další palivo.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?