Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Saab 9-5 možná na silnicích nikdy nepotkáme. Model Sportcombi odvozený od sedanu 9-5 přesto vzniká, měl by to dokázat uniklý snímek.
Přestože pro Saabovy zaměstnance musí být poslední týdny docela adrenalinové, možná spíše infarktové, vývoj nestojí. Saab 9-5 už je na světě a očekává se i kombi odvozené od tohoto modelu.
Verze kombi se objevila na nedatovaném snímku s odstraněným pozadím.
Ačkoliv není stoprocentně jasné, nejde-li je o digitální úpravu, snímek vypadá vcelku věrohodně.
Výroba tohoto modelu je velmi nejistá, ačkoliv zájemců o Saab je i nyní dost, General Motors se tváří, jako kdyby se mu do prodeje příliš nechtělo.
Mimo to, technologie Saabu byla prodána společnosti BAIC do Číny. Přesněji, byla prodána platforma modelu 9-3, modelu 9-5 a ještě jedna zatím neznámá, dvojice motorů a dvojice převodovek. Kolik si koncern GM za takovou transakci naúčtoval? Až překvapivě málo, jen 200 milionů dolarů (3,6 miliard korun).
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
