Fiat ještě letos splní svůj závazek, a investuje do srbské Zastavy kolem sta milionů euro.
Fiat spolupracuje se Zastavou již delší dobu, v roce 2008 se ale dohodl s tamní vládou, že do automobilky pošle 700 milionů eur jako investici na zavedení výroby nového vozu.
Hospodářská recese ale celý plán zbrzdila, proto Fiat pošle prvních 100 milionů teprve nyní, po podepsání dodatku ke smlouvě mezi ředitelem Fiatu Alfredem Altavillou a srbským ministrem hospodářství Mlađanem Dinkićem.
Přípravy na zavedení nového modelu začnou příští rok, z linek by mělo sjíždět kolem dvou set tisíc aut ročně. Později by se k výrobě měl připojit ještě jeden model.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.