Fiat ještě letos splní svůj závazek, a investuje do srbské Zastavy kolem sta milionů euro.
Fiat spolupracuje se Zastavou již delší dobu, v roce 2008 se ale dohodl s tamní vládou, že do automobilky pošle 700 milionů eur jako investici na zavedení výroby nového vozu.
Hospodářská recese ale celý plán zbrzdila, proto Fiat pošle prvních 100 milionů teprve nyní, po podepsání dodatku ke smlouvě mezi ředitelem Fiatu Alfredem Altavillou a srbským ministrem hospodářství Mlađanem Dinkićem.
Přípravy na zavedení nového modelu začnou příští rok, z linek by mělo sjíždět kolem dvou set tisíc aut ročně. Později by se k výrobě měl připojit ještě jeden model.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.