Fiat ještě letos splní svůj závazek, a investuje do srbské Zastavy kolem sta milionů euro.
Fiat spolupracuje se Zastavou již delší dobu, v roce 2008 se ale dohodl s tamní vládou, že do automobilky pošle 700 milionů eur jako investici na zavedení výroby nového vozu.
Hospodářská recese ale celý plán zbrzdila, proto Fiat pošle prvních 100 milionů teprve nyní, po podepsání dodatku ke smlouvě mezi ředitelem Fiatu Alfredem Altavillou a srbským ministrem hospodářství Mlađanem Dinkićem.
Přípravy na zavedení nového modelu začnou příští rok, z linek by mělo sjíždět kolem dvou set tisíc aut ročně. Později by se k výrobě měl připojit ještě jeden model.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.