Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Znáte to, blížíte se ke křižovatce a nevíte jak moc zpomalovat. Červená již nějakou dobu svítí, ale jak dlouho ještě bude?
Designéři na to mají řešení (ti pacholci mají řešení na všechno...).
Designér Damjan Stanković přišel na to, že kolem červeného světla by se mohl odpočítávat kruh jako časomíra a každému by tak mohlo být jasné, jak dlouho ještě červené světlo vydrží.
Pro řidiče by to už na dálku mohlo být jasné znamení, tato červená za chvíli zhasne, nebrzděte. Tím by bylo možné zvýšit plynulost provozu. Řidiči by také mohli již dříve zařadit a rychleji a jednotněji vyrazit na padnutí zelené.
Na druhou stranu, nevyvolalo by něco takového spíš katastrofu? Rozjíždění se do křižovatky už na poslední dílky časoměřiče místo na zelenou? Diskutujte pod článkem.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
