Znáte to, blížíte se ke křižovatce a nevíte jak moc zpomalovat. Červená již nějakou dobu svítí, ale jak dlouho ještě bude?
Designéři na to mají řešení (ti pacholci mají řešení na všechno...).
Designér Damjan Stanković přišel na to, že kolem červeného světla by se mohl odpočítávat kruh jako časomíra a každému by tak mohlo být jasné, jak dlouho ještě červené světlo vydrží.
Pro řidiče by to už na dálku mohlo být jasné znamení, tato červená za chvíli zhasne, nebrzděte. Tím by bylo možné zvýšit plynulost provozu. Řidiči by také mohli již dříve zařadit a rychleji a jednotněji vyrazit na padnutí zelené.
Na druhou stranu, nevyvolalo by něco takového spíš katastrofu? Rozjíždění se do křižovatky už na poslední dílky časoměřiče místo na zelenou? Diskutujte pod článkem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.