Znáte to, blížíte se ke křižovatce a nevíte jak moc zpomalovat. Červená již nějakou dobu svítí, ale jak dlouho ještě bude?
Designéři na to mají řešení (ti pacholci mají řešení na všechno...).
Designér Damjan Stanković přišel na to, že kolem červeného světla by se mohl odpočítávat kruh jako časomíra a každému by tak mohlo být jasné, jak dlouho ještě červené světlo vydrží.
Pro řidiče by to už na dálku mohlo být jasné znamení, tato červená za chvíli zhasne, nebrzděte. Tím by bylo možné zvýšit plynulost provozu. Řidiči by také mohli již dříve zařadit a rychleji a jednotněji vyrazit na padnutí zelené.
Na druhou stranu, nevyvolalo by něco takového spíš katastrofu? Rozjíždění se do křižovatky už na poslední dílky časoměřiče místo na zelenou? Diskutujte pod článkem.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.