Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen na autosalonu v Los Angeles odhalil koncept Up! Lite. Malý vůz má spotřebu necelé tři litry.
Všichni nedočkavě očekáváme očekávanou revoluci od Volkswagenu. Malý vůz Up! má vyrábět celý koncern včetně Škody.
V USA de dnes představila novinka taktéž se jménem Up! Designově nijak nenavazuje na evropské koncepty, ale nikde není psáno, že sériový model musí vypadat totožně s koncepty. Tento Up! je o několik let novější. Navíc před nedávnou dobou prosákla informace, že sériový Up! nebude mít motor u zadní nápravy, ale klasicky vepředu.
Pod kapotou konceptu je motor 0,8 TDI. Jde v podstatě o polovinu motoru 1,6 TDI, přičemž finální výkon je 51 koní. Výkonu dopomáhá elektromotor a sedm stupňů převodovky. Díky tomu dosáhne koncept na maličkou spotřebu 2,44 litru na 100 kilometrů.
Co je ale méně reálné, celé auto je vyrobeno z karbonu a hliníku, díky čemuž váží jen sedm metráků. Právě hmotnost je pro spotřebu klíčová, takže s reálnou hmotností kolem tuny se zhorší i spotřeba.
Podle tiskové zprávy se novinka na trhu objeví v roce 2011 a dost možná se mimo Evropy ukáže i v USA, kde automobilky dnes nedokáží ukojit hlad po malých vozech.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
