Ačkoliv firma Koenigsegg od plánované koupě Saabu nakonec ustoupila, nebyla jediným zájemcem. Ti zbylí mají stále zájem.
Z pohledu General Motors je důležité, že potenciálních kupců je dostatek. Koenigsegg nechtěl koupit celý Saab sám, ale ve spolupráci s bankou z Wymionu Merbanco a další výrobcem aut, tentokrát z Číny - BAIC.
Navíc podle tiskové mluvčí Saabu, Gunilly Gustavsové, na kterou se odvolává Automotive News, dalo svoji nabídku dvacet sedm potenciálních kupujících, z nichž byl Koenigsegg vybrán jako nejvhodnější.
Další zájemci tedy jsou a to dává značce naději. Naději na to, že nedopadne jako jiná značka koncernu GM, Saturn. Tu se koncern rozhodl utratit.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?