Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Organizace EuroNCAP otestaovala několik aut. Téměř všechny opět dosáhly na plný bodový zisk, mírně propadla snad jen Toyota Urban Cruiser.
Na paškál šlo hned několik vozů, přinášíme proto stručný přehled výsledků. Podrobnější data naleznete na webu www.euroncap.com.
Malé SUV od BMW X1 získalo pět hvězdiček. dosáhla pěkného hodnocení ve všech kategoriích, 87 % za ochranu dospělých, 86 % za ochranu dětí, 63 % za ochranu chodců a 71 % za bezpečnostní asistenty.
Nový sedan od Chevroletu, Cruze, taktéž získal dnes již téměř povinných pět hvězdiček. Za zlepšení stojí ochrana chodců, zato ochrna posádky je na dobré úrovni. Proto 96% za ochranu dospělých, 84 % za ochranu dětí, 34 % za ochranu chodců a 71 % za bezpečnostní asistenty.
Menší Chevrolet Spark tratil především díky své ceně na elektronických pomocnících, slavná není ani ochrana chodců. Hlavně kvůli nim mu byly uděleny jen čtyři hvězdy. Získal 81 % za ochranu dospělých, 78 % za ochranu dětí, 43 % za ochranu chodců a 41 % za bezpečnostní asistenty.
Stylový Citroën DS3 dosáhl na pět hvězdiček i přes nejhorší ochranu chodců v testu. Relativně slabě dopadla i ochrana dětí na zadních sedačkách. Bylo mu uděleno 87% za ochranu dospělých, 71 % za ochranu dětí, 35 % za ochranu chodců a 83 % za bezpečnostní asistenty.
SUV Infiniti FX excelovalo v elektronických pomocnících, příliš se envytáhlo v ochraně chodců, ale pět hvězdiček nebyl problém za 86 % za ochranu dospělých, 77 % za ochranu dětí, 44 % za ochranu chodců a 99 % za bezpečnostní asistenty.
Mazda 3 pro aktuální rok získala pět hvězdiček. V ničem vyloženě nepropadla, ale ochrana dětí na zadních sedačkách je oproti ostatním testovaným vozům slušná. Zisk je 86 % za ochranu dospělých, 84 % za ochranu dětí, 51 % za ochranu chodců a 71 % za bezpečnostní asistenty.
Další z řady SUV je Mercedes Benz GLK. Povinných pět hvězd vybojoval z výsledků nijak nevybočujících od ostatních testovaných vozů. Dostal 89 % za ochranu dospělých, 76 % za ochranu dětí, 44 % za ochranu chodců a 86 % za bezpečnostní asistenty.
Také nový sedan Mercedes Benz E si udržel čest, když naplno zabodoval. Ani on příliš nevybočil z průměrů. Zisk je 86 % za ochranu dospělých, 77 % za ochranu dětí, 58 % za ochranu chodců a 86 % za bezpečnostní asistenty.
Kompaktní hatchback Opel Astra zabodoval v ochraně dospělých cestujících vepředu. Zde totiž získal skvělých 95 % a dělí se o první místo v této sérii s Chevroletem Cruze. Výsledky jsou 95 % za ochranu dospělých, 84 % za ochranu dětí, 46 % za ochranu chodců a 71 % za bezpečnostní asistenty.
Velkému MPV Peugeot 5008 se příliš nepodařilo chránit chodce, na druhou stranu to vyrovnává slušnými výsledky v ochraně cestujících, ani jemu neunikl plný zisk za 89 % za ochranu dospělých, 79 % za ochranu dětí, 37 % za ochranu chodců a 97 % za bezpečnostní asistenty.
Nejhůře si vedla Toyota Urban Criuser. Velmi ji uškodila nepovedená ochrana dospělých cestujících kvůli značnému poranění řidičovy nohy při nárazu. Finální zisk jsou pouhé tři hvězdičky a 58 % za ochranu dospělých, 71 % za ochranu dětí, 53 % za ochranu chodců a 86 % za bezpečnostní asistenty.
Sportovní kupé Volkswagen Scirocco posbíralo všech pět hvězd s pěkným výsledkem 87 % za ochranu dospělých, 73 % za ochranu dětí, 53 % za ochranu chodců a 71 % za bezpečnostní asistenty.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
