Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault chce pozměnit strategii automobilky Autovaz, která vyrábí známé Lady. Chce ji naučit vyšší kvalitě.
Koncern Renault koupil čtvrtinový podíl v Ladě před pár lety. Původně se zdálo, že zahájí produkci nových vozů, nakonec je ale všechno trochu jinak, Lada se bude učit kvalitě.
Renault si vzal inspiraci z Volkswagenu. Ten, když na počátku 90. let koupil Škodu, nezačal rovnou vyrábět vlastní vozy pod tuzemskou značkou, ale snažil se naše konstruktéry naučit vyšší kvalitě. nejprve byl zdokonalen Favorit, později se z něj stala Felicia a až potom začali vývojář pracovat na prvním autě opravdu západního střihu, Octavii.
Podobně to chce Renault udělat s Ladou. Nezačne proto chrlit nové modely, nejprve nechá udělat konstruktéry rychlokurs zdokonalení modelu Kalina a až potom se začne s novinkami.
První Lady na platformě Renaultu a Nissanu uvidíme mezi roky 2012 a 2014.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
