Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Výrobce supersportů, švédská značka Koenigsegg, vycouval z téměř uzavřené dohody o koupi značky Saab. Informovala o tom sama firma.
Pro malou firmičku se nakonec převzetí Saabu stalo velkým oříškem. Ačkoliv Saab je v porovnání s jinými automobilkami poměrně malý, převzetí řádově ještě mnohem menší firmou bylo trochu překvapením. Bylo to jako když chtělo Porsche pojmout celý Volkswagen. Ani tomu se to nepodařilo.
Rozhodnutí vyvolává řadu obav o budoucnost značky. O Saabu bude nyní jednat správní rada General Motors a ta rozhodne o dalším postupu. Vzhledem k tomu, že žádný další zájemce o koupi není nablízku, je možné i postupné utlumování značky až do stádia klinické smrti, tedy v podstatě zrušení.
Po Opelu tak jde o druhý zrušený prodej divize. I u něj před časem GM rozhodlo, že se nebude prodávat a restrukturalizaci povede koncern sám.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
