Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový Mercedes SLS AMG se konečně ukázal i s cenovkou. Ta je možná až překvapivě nízká, pane vám může říkat za necelých pět milionů korun.
Ačkoliv je SLS AMG duchovní nástupce supersportu SLR, jeho cena je ani ne poloviční. V Německu je stanovena na 177 tisíc euro, tedy asi 4,5 milionu korun. Tím je levnější než SL 65 AMG, ovšem dá se čekat, že i SLS časem dostane svoji ostřejší variantu, například Black series.
Dosavadní supersport SLR McLaren se prodává za 450 tisíc euro, tedy asi 11,5 milionu korun.
Na trh se novinka dostane počátkem příštího roku.
Mimo to se na internetu objevila i bariérová zkouška novinky. Za všimnutí určitě stojí i pyrotechnické otevírání dveří při případném převrácení. Klasickým způsobem by je totiž nešlo otevřít.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
