Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot se rozhodl, že opustí prestižní třídu hot hatchů. Spolu s ní se vzdá i svého tradičního označení GTI.
Peugeot se svým označením GTI proslul především u malého sportovního hatchbacku 205. Z 205 GTI se stala vyhledávaná legenda, dnes mimo jiné i kvůli nízké ceně v bazarech. Mnoho z nich skončilo jako oběť různých tuningových choutek, popřípadě ovinutá kolem blízkého stromu nezkušeným řidičem.
Nutno říct, že pozdější hot hatche jako 206 GTI nebo 207 GTI už nikdy nedosáhly kvalit tohoto slavného vozu.
I přes snahu Peugeotu profilovat se jako značka sportovní, ostrá lvíčata končí. Jediným rychlým vozem nyní bude konkurent Audi TT, model RC-Z.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
