Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký automobilový gigant General Motors (GM) změnil názor týkající se prodeje své německé dceřiné automobilky Opel kanadské společnosti Magna International a ruské bance Sberbank.
Podle třináctičlenného představenstva General Motors má Opel pro americkou automobilku strategický význam a zlepšující se obchodní podmínky GM, která se sama před čtyřmi měsíci dostala z bankrotového režimu, umožní si Opel ponechat ve svém vlastnictví.
Rozhodnutí GM představuje porážku pro německou kancléřku Angelu Merkelovou. Zároveň zvyšuje riziko konfliktu s odborovými zástupci Opelu a ponechává otevřenou otázku, jakým způsobem bude General Motors financovat restrukturalizaci Opelu.
Německá vláda tvrdě lobbovala za prodej Opelu kanadské Magně a již také uvedla, že hodlá od General Motors žádat splacení částky 1,5 miliardy eur za překlenovací úvěr, který Opelu poskytly německé státem vlastněné banky.
"Vláda lituje rozhodnutí představenstva General Motors," uvedl mluvčí německé vlády Ulrich Wilhelm.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?