Pro letošní show speciálních aut SEMA 2009 si Subaru připravilo opravdovou lahůdku - sněhochod upravený z Imprezy.
Vzpomínáte na film Taxi 3, kdy se Daniel dostává přes zasněžené kopce velmi snadno, jen místo kol nasadí pásy? Tak přesně tohle řešení nyní ukazuje Subaru na svém modelu WRX STi.
Subaru Impreza WRX STi si díky chytrému řešení pohonu všech kol dokáže poradit téměř s jakýmkoliv povrchem, ale sníh je dost velký problém i pro takto dobrý vůz. Chce to něco navíc.
Pásy na místo každého kola fungují stejně jako pneumatiky, krom toho, že je každý z nich poháněn, je zajištěno i zatáčení natočením pásů přední nápravy.
Pod kapotou kluše 400 koní a výkon je přenášen přes pětistupňovou převodovku a programovatelný centrální diferenciál.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.