Největší světový výrobce prémiových vozů, automobilka BMW, vykázala za třetí čtvrtletí propad zisku před úroky a zdaněním (EBIT) o 86 procent. Uvedla to v úterý agentura Reuters s tím, že za propadem zisku stojí hlavně propad na globálním trhu.
Vedení společnosti nicméně uvedlo, že v příštím roce očekává postupný růst poptávky. Podle vedení by automobilka měla díky škrtům v nákladech uzavřít celý rok 2009 v kladných číslech, a to i přes pokles tržeb o 10 až 15 procent.
"Očekáváme, že v příštím roce se bude trh postupně zlepšovat," uvedl výkonný ředitel automobilky Norbert Reithofer.
Za třetí čtvrtletí také BMW vykázala první meziroční růst tržeb v tomto roce a automobilka předpokládá, že díky nástupu nových modelů X1 a řady 5 Grand Turismo, by se tento trend měl udržet až do konce tohoto roku.
Hlavní rival automobilky BMW, společnost Daimler, vykázal za třetí čtvrtletí zisk před úroky a zdaněním (EBIT) ve výši 470 milionů eur. Volkswagen, který je partnerem prémiové značky Audi, vytvořil provozní zisk ve stejném období roku 278 milionů eur.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.