Automobilky se musí snažit podporovat své moderní technologie všemi dostupnými způsoby. Proč tedy nepřizpůsobit americkou tradici hot rodů k obrazu svému?
Hot rod, to je ikona americké automobilové výroby. Stará auta upravená na maximální rychlost, či spíše zrychlení v přímce.
Ford si pro propagaci svých motorů EcoBoost vybral právě tento zajímavý typ propagace. Nechal společnosti Detroit Street Rods postavit repliku karoserie Fordu z roku 1934 a do ni namontovat svůj přeplňovaný šestiválec.
Tradicí přitom je dávat pod kapotu hotrodů smallblock, tedy osmiválec, Ford ale hodlá demonstrovat, že jeho EcoBoost má výkonu jako osmiválec, ale spotřeba je o 20 % nižší.
Dvakrát přeplňovaný motor je tak naladěn na výkon 400 koní, což je přibližně o 50 více než v klasických modelech.
Cestujícím bude poskytnut veškerý komfort moderního vozu včetně chytré audiosoupravy a klimatizace.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.