Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilky se musí snažit podporovat své moderní technologie všemi dostupnými způsoby. Proč tedy nepřizpůsobit americkou tradici hot rodů k obrazu svému?
Hot rod, to je ikona americké automobilové výroby. Stará auta upravená na maximální rychlost, či spíše zrychlení v přímce.
Ford si pro propagaci svých motorů EcoBoost vybral právě tento zajímavý typ propagace. Nechal společnosti Detroit Street Rods postavit repliku karoserie Fordu z roku 1934 a do ni namontovat svůj přeplňovaný šestiválec.
Tradicí přitom je dávat pod kapotu hotrodů smallblock, tedy osmiválec, Ford ale hodlá demonstrovat, že jeho EcoBoost má výkonu jako osmiválec, ale spotřeba je o 20 % nižší.
Dvakrát přeplňovaný motor je tak naladěn na výkon 400 koní, což je přibližně o 50 více než v klasických modelech.
Cestujícím bude poskytnut veškerý komfort moderního vozu včetně chytré audiosoupravy a klimatizace.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
