Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Záujemcovia o španielsky hatchbach Seat Ibiza s naftovým motorom budú mať možnosť väčšieho výberu. Pod kapotu Ibizy sa totiž dostane aj silnejšie prevedenie nového naftového agregátu 1,6 TDI so vstrekovaním common-raila výkonom 105 koní.
Zástavba nového koncernového motora 1,6 TDI v rôznych výkonových verziách sa dotýka čoraz viac modelov koncernu Volkswagen. Najnovšia informácia , ktorá prichádza zo Španielska, hovorí o tom, že pod kapotou Seatu Ibiza bude biť naftové srdce 1,6 TDI aj s vyšším výkonom 105 koní. Krútiaci moment dosahuje hodnotu 250 Nm pri 1 500-2 500 ot./min.
Agregát 1,6 TDI sa postaví nad doterajšie základné prevedenie tohto agregátu s výkonom 90 konských síl, a definitívne tak nahradí presluhujúcu legendu 1,9 TDI s rovnakým výkonom. O väčšiu kultúru chodu sa postará vstrekovanie common rail, zaujme priaznivá spotreba na úrovni 4,3 l/100km a nízke emisie, len 112 g/km.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
