Pro Lotus to není nic nového, základy svých aut prodal již dříve. Nyní si každý může zakoupit i platformu Evory.
Je tomu 14 let co Lotus naposledy opravdu zgruntu vyvinul nový vůz. Byl jím model Elise a jeho základ byl taktéž nabídnut k použití. Objevil se tak například pod kapotou Opelu Speedster, Vauxhallu VX220, nebo elektrické Tesly Roadster.
Tedy i v tomto případě bude mít každý zájemce možnost postavit si, samozřejmě po zaplacení příslušných licencí, vlastní vůz na tomto základě.
Automobilka navíc už má navržený elektrický systém Přímo za sedadly se bude nacházet rozměrná skříň s bateriemi, dále, přímo mezi koly, se bude nacházet elektromotor přímo navazující na diferenciál.
Pro malou automobilku takovýto prodej představuje vítané přilepšení k nákladnému vývoji sportovních modelů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.