Pro Lotus to není nic nového, základy svých aut prodal již dříve. Nyní si každý může zakoupit i platformu Evory.
Je tomu 14 let co Lotus naposledy opravdu zgruntu vyvinul nový vůz. Byl jím model Elise a jeho základ byl taktéž nabídnut k použití. Objevil se tak například pod kapotou Opelu Speedster, Vauxhallu VX220, nebo elektrické Tesly Roadster.
Tedy i v tomto případě bude mít každý zájemce možnost postavit si, samozřejmě po zaplacení příslušných licencí, vlastní vůz na tomto základě.
Automobilka navíc už má navržený elektrický systém Přímo za sedadly se bude nacházet rozměrná skříň s bateriemi, dále, přímo mezi koly, se bude nacházet elektromotor přímo navazující na diferenciál.
Pro malou automobilku takovýto prodej představuje vítané přilepšení k nákladnému vývoji sportovních modelů.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.