Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Policisté v polovině 90. let ve Finsku uvažovali, že budou řidiče jedoucí nepřiměřeně vysokou rychlostí jednoduše harpunovat.
Harpuna umístěná na přídi Mercedesu není, jak je tomu obvyklé při lovu, vystřelovací, je pevná. Přibližně metr dlouhá odpružená zbraň na zloděje se při průrazu karoserií pneumaticky zaklesne a nepustí.
Policejní vůz tak může začít brzdit a tím zastavit i ujíždějícího řidiče. Pokud odmítá posádka opustit auto, je možné vypustit do kabiny slzný plyn.
Policista Markku Limingoja, který v roce 1996 systém vynalezl, se pokoušel přesvědčit vládu, aby vešel do všeobecné výzbroje, to se ale nikdy alespoň ve větší míře nestalo.
Každopádně se o tom uvažovalo. Dobový tisk uvádí, že zbraň byla dokonce i testována s ohledem na bezpečnost a spolehlivost.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
