Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vyhledávač Google expanduje. Jeho pole působnosti už dávno není jenom ve vyhledávání, nový operační systém Android nabídne i velmi pokročilou navigaci.
Google před nedávnou dobou začal nabízet operační systém Android pro chytré mobilní telefony. Komunita kolem tohoto systému netrpělivě očekává příchod verze Android 2.0, která s sebou přinese množství vylepšení.
Jako první se v USA objeví s Androidem Motorola Driod a právě ta nabídne velmi zajímavou aplikaci od Googlu.
Navigační software v současné době není příliš levný, jeho cena je řádově v tisícikorunách. Nabídka Googlu na plnohodnotnou navigaci zdarma by tak mohla řádně zamíchat trhem.
Nevýhodou je nutnost stálého připojení z internetu, Google maps totiž nemají mapy v paměti jako většina konvenčních zařízení, ale budou je stahovat z internetu. Výhodou je aktuálnost mapových podkladů, možnost volby mezi satelitními snímky, mapami nebo i Google street view, problém ale může představovat cena datového paušálu. Podobné přístroje se často prodávají ve zvýhodněných balíčcích s levnějšími daty, tak snad...
Technologie dokáže využít hledání v databází Googlu, na prezentačním videu tak chce řidič dojet na výstavu krále Tutanchamona. Proto jen řekne (ano, opravdu řekne, telefon rozeznává hlasové povely - zatím jen v angličtině) navigaci, aby ho dovedla na výstavu. Potřebné informace zpracuje sám Google.
Při nasazení v Evropě by ale mohly nastat potíže. Zatímco v USA využívá Google vlastních mapových podkladů, v Evropě je nakupuje od jiných společností. Uvidíme jak se s tím softwarový gigant vypořádá.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
