Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
francouzský úpravce Lazareth se tentokrát zaměřil na vůz absolutně nesportovní. Renault Twingo první generace se ale proměnil v okruhové náčiní.
Do Twinga první generace dodával výrobce jen pár motorů o nízkém objemu, největší motor měl objem 1,2 litru. Dá se z něj udělat sporťák?
Úpravcě Lazareth se rozhodl nechat zapomenout na skvostné Clio V6 a tři a půl metru dlouhé auto osadil osmiválcem. Ten se přirozeně nevešel pod kapotu a proto je ukryt uvnitř vozu před zadní nápravou, tedy na místě kde obvykle bývají zadní sedadla.
Motor o objemu 3,5 litru má, jak jsem již zmínil, osm válců a jeho výkon je 182 koní.
Auto sedí na kolech o průměru 18 palců, které jsou obuty v hladkých závodních pneumatikách - slick.
Zajímavý exemplář si úpravce cení na necelý milion a devět set tisíc korun.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
