Mikroautomobilka Caterham vyrábějící pokračovatele slavných Lotusů 7 údajně bude vyvíjet i elektrickou verzi svého modelu.
Je to možná trochu překvapivé. Zatímco elektrický pohon se nejlépe hodí do města na přiskakování mezi domem, prací a nákupním centrem a měl by se nejčastěji objevovat v městských vozech, zatím asi nejčastěji elektrifikovanou skupinou aut jsou sporťáky.
K Tesle, e-Wolfu, Audi, Mercedesu a dalším se přidá i Caterham. Automobilka s tradicí ve výrobě velmi lehkých sporťáků to ale bude mít těžké.
Soustava baterií a elektromotoru je totiž zatím považována za poměrně těžkou, proto jsme opravdu zvědaví jak si s tím automobilka poradí.
V roce 2011 by měly elektroCaterhamy začít vlastní závodní šampionát a rok na to vejde novinka do sériové produkce. Snad se jen nedočkáme půlhodinových zastávek v boxech pro nabití baterií...
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?