Mikroautomobilka Caterham vyrábějící pokračovatele slavných Lotusů 7 údajně bude vyvíjet i elektrickou verzi svého modelu.
Je to možná trochu překvapivé. Zatímco elektrický pohon se nejlépe hodí do města na přiskakování mezi domem, prací a nákupním centrem a měl by se nejčastěji objevovat v městských vozech, zatím asi nejčastěji elektrifikovanou skupinou aut jsou sporťáky.
K Tesle, e-Wolfu, Audi, Mercedesu a dalším se přidá i Caterham. Automobilka s tradicí ve výrobě velmi lehkých sporťáků to ale bude mít těžké.
Soustava baterií a elektromotoru je totiž zatím považována za poměrně těžkou, proto jsme opravdu zvědaví jak si s tím automobilka poradí.
V roce 2011 by měly elektroCaterhamy začít vlastní závodní šampionát a rok na to vejde novinka do sériové produkce. Snad se jen nedočkáme půlhodinových zastávek v boxech pro nabití baterií...
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.