Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lotus rád tvoří a vypouští různé speciální edice. Tato vypadá opravdu speciálně díky tmavému laku karoserie.
Scura znamená italsky tmavý. To je přesně to správné vyjádření pro speciální edici Lotusu Exige.
Pouze 35 vyrobených a prodaných vozů po celém světě dostane od Lotusu speciální matně tmavý lak, který bude opravdu nepřehlédnutelný.
Poháněn je pro Lotus typickým motorem od Toyoty, jehož výkon je 260 koní. Přeplňovaný motor ale není jediným, co auto nabídne, standardem jsou i asistent pro rychlý rozjezd, kontrola trakce a nastavitelné tlumiče od firmy Ohlins.
Díky použití karbonu klesla hmotnost o nepříliš znatelných 10 kilo. Sprint z klidu na stovku tento drobeček zvládne za 4,1 sekundy a maximální rychlost je 243 km/h. Díky nízké rychlosti je příjemná i spotřeba a to 8,5 litru na 100 kilometrů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
