Novinka navazující svým designem na klasické brouky z druhé poloviny minulého století bude hotova do roku 2012.
Volkswagen nabídne druhou generaci svého retra s mnohými úpravami.
Současná generace se totiž prodává již velmi dlouho, na trhu je již od roku 1998 a to se dnes nenosí. Přesto se svého nástupce dočká až po dlouhých čtrnácti letech výroby.
Oproti současné generaci nabídne především mnohem více místa v interiéru, speciálně na zadních sedadlech. Firma také očekává, že bude mnohem úspěšnější.
Bude také mnohem více vidět, aby mohl demonstrovat pokrok v designu a dalších oblastech koncernu Volkswagen. Zhodnotit tohle snažení bychom měli mít možnost v roce 2011, kdy by se novinka mohla představit veřejnosti na nějakém z autosalonů.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?