Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novinka navazující svým designem na klasické brouky z druhé poloviny minulého století bude hotova do roku 2012.
Volkswagen nabídne druhou generaci svého retra s mnohými úpravami.
Současná generace se totiž prodává již velmi dlouho, na trhu je již od roku 1998 a to se dnes nenosí. Přesto se svého nástupce dočká až po dlouhých čtrnácti letech výroby.
Oproti současné generaci nabídne především mnohem více místa v interiéru, speciálně na zadních sedadlech. Firma také očekává, že bude mnohem úspěšnější.
Bude také mnohem více vidět, aby mohl demonstrovat pokrok v designu a dalších oblastech koncernu Volkswagen. Zhodnotit tohle snažení bychom měli mít možnost v roce 2011, kdy by se novinka mohla představit veřejnosti na nějakém z autosalonů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
