Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda se nedlouho před faceliftem rozhodla vypustit nejořezanější Fabii, model Start. Za necelých 220 tisíc korun nabízí výbavu srovnatelnou s Classicem.
Škoda snížila cenu své Fabie již nebezpečně blízko ke hranici dvou set tisíc korun, přesněji na 219 900 Kč.
Za tuto cenu si zákazník musí odpustit myšlenky na nějakou velkou výbavu, dobrý pocit tak budou vyrábět jen čtyři airbagy, přípravou na rádio a detaily jako výškově stavitelné sedadlo řidiče a nastavitelný volant. Oproti Classicu se kupující nedočká klimatizace ani centrálního zamykání.
Oba posledně zmíněné prvky bude možné přiobjednat za 10 tisíc korun, tedy s akční výbavou Classic plus.
Je třeba říct, že nelze očekávat, že by si nejlevnější Fabii koupilo mnoho lidí, kdo najde v kapse 220 tisíc, dalších deset za klimatizaci a centrál už někde vydoluje.
Jisté je, že touto příznivější cenovou politikou se Škoda konečně dostává na cenovou úroveň vlastní konkurence.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
