Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda se nedlouho před faceliftem rozhodla vypustit nejořezanější Fabii, model Start. Za necelých 220 tisíc korun nabízí výbavu srovnatelnou s Classicem.
Škoda snížila cenu své Fabie již nebezpečně blízko ke hranici dvou set tisíc korun, přesněji na 219 900 Kč.
Za tuto cenu si zákazník musí odpustit myšlenky na nějakou velkou výbavu, dobrý pocit tak budou vyrábět jen čtyři airbagy, přípravou na rádio a detaily jako výškově stavitelné sedadlo řidiče a nastavitelný volant. Oproti Classicu se kupující nedočká klimatizace ani centrálního zamykání.
Oba posledně zmíněné prvky bude možné přiobjednat za 10 tisíc korun, tedy s akční výbavou Classic plus.
Je třeba říct, že nelze očekávat, že by si nejlevnější Fabii koupilo mnoho lidí, kdo najde v kapse 220 tisíc, dalších deset za klimatizaci a centrál už někde vydoluje.
Jisté je, že touto příznivější cenovou politikou se Škoda konečně dostává na cenovou úroveň vlastní konkurence.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.