Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aston Martin není z aut, které by bylo snadné mít doma v garáži. Ale vypadá to, že tomu tak nezůstane nadlouho, pokud se opravdu zrealizuje projekt se jménem Cygnet.
Pokud Aston Martin opravdu začne vyrábět Cygnet, půjde o bezkonkurenčně nejmenší vůz v nabídce tohoto výrobce. Cygnet je totiž překapotovaná Toyota iQ, superkrátký městský vůz.
Drobná Toyota dostala velkou přední Masku tak typickou pro Astony.
Zatím není jasné jak by mohl být Cygnet dodáván. Je například možné, že by šlo o raritku pro majitele "regulérních" Astonů.
První kusy by se na trhu mohly objevit už v příštím roce a s trochou štěstí by si svého vlastního Astona mohl koupit téměř každý.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
