Suzuki to na letošním autosalonu v Tokiu rozbalí ve vodíkovém stylu. Na tomto autosalonu uvidíme hned trojici konceptů vybavených tímto pohonem budoucnosti.
Jedno ze tří vozítek jsme již na těchto stránkách viděli, jde o model SX4, který má ze všech představených do sériové výroby nejblíž. Suzuki SX4-FCV - když elektřina nestačí, je tu vodík
My budeme pokračovat u ostatních, neméně zajímavých kusů.
Prvním z nich je koncept osobního vozítka, skoro by se chtělo říct kolečkového křesla, jehož pohon také obstarávají palivové články. Pohonem tentokrát není přímo vodík, ale nejjednodušší alkohol - methanol (CH3OH). Ten je v lehce vyměnitelném zásobníku, což by mělo zvýšit dojezd díky možnosti dolití paliva v případě vypotřebování a nenutnosti hledání vodíkové stanice.
Třetí koncept by patřil spíše do partnerského serveru moto365.cz, jde totiž o oblíbený skútr Burgman, tedy velký a dospělý skútr. Automobilka do útlého těla motorky napasovala 700barový zásobník na stlačený vodík a celou technologii vodíkového pohonu. Pro vyšší bezpečnost je zásobník obehnán velmi robustní klecí.
Kromě vozů s pohonem na palivové články Suzuki v Tokiu ukáže i hybridního Swiftíka. Suzuki Swift Plug-in Hybrid - swiftík sviští na elektřinu
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?