Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na dálnici D1 nebudou osobní auta potřebovat zimní pneumatiky, od 90. do 162. kilometru, kde platí značka o zimní výbavě, je budou muset mít pouze nákladní vozy nad 7,5 tuny. V úterý o tom informoval server lidovky.cz.
Ministerstvo dopravy povolilo používání letních pneumatik pouze pro osobní vozy podle Lidových novin ze dvou důvodů. Prvním z nich je důvěra v řidiče osobních vozů, kteří prý už zimní pneumatiky důsledně ve většině používají. Druhým důvodem jsou pak větší škody, které způsobí nepřezuté kamiony v porovnání s osobáky. Často pak prý kamiony nejsou schopny vyjet kopec a ve stoupání uvíznou.
Situaci komplikuje fakt, že zimní pneumatiky na nákladní automobily neexistují. Za zimní obutí se proto u nich bude považovat takzvaná záběrová pneumatika, která má hlubší dezén.
Ministerstvo dopravy chce detaily představit v půli října po dohodě s policií a kraji. Značky budou na D1 rozmístěny od začátku listopadu do konce března. Úsek na D1 zřejmě nebude jediným místem na českých dálnicích, kde bude zmíněná praxe platit. "Uvažujeme například o horském úseku severočeské dálnice D8," řekl mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka pro server lidovky.cz.
Letošní rozhodnutí ministerstva dopravy ale bude platit jen nastávající zimu. Příští rok ministerstvo dopravy podmínky užívání zimních opět radikálně změní. Uvažuje prý o tom, že by je řidičům přikázalo na celé zimní období na všech komunikacích. Řidiči by tak museli své vozy obout do zimního před začátkem listopadu a zimní pneumatiky by mohli sundat až 31. března.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
