Saab 9-5 je jednou z opravdových stálic na trhu. Ačkoliv v Evropě bude po dvanácti letech vystřídán, jeho výroba se jen přesune do Číny a bude pokračovat.
Za pokračováním života pomalu stárnoucího modelu stojí čínská společnost BAIC neboli Beijing Automotive Industry Corporation, která od Saabu koupila práva na výrobu tohoto modelu.
Saab, který není v příliš dobré finanční situaci, se pravděpodobně snaží získat prostředky všemi způsoby. Pro automobilku není odkoupení konkurenčním problémem, protože BAIC hodlá svůj Saab dodávat jen na tamní, tedy čínský trh.
Automobilka od Saabu odkoupila kompletní výrobní technologii, tedy včetně výroby motorů a další techniky.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.