Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Saab 9-5 je jednou z opravdových stálic na trhu. Ačkoliv v Evropě bude po dvanácti letech vystřídán, jeho výroba se jen přesune do Číny a bude pokračovat.
Za pokračováním života pomalu stárnoucího modelu stojí čínská společnost BAIC neboli Beijing Automotive Industry Corporation, která od Saabu koupila práva na výrobu tohoto modelu.
Saab, který není v příliš dobré finanční situaci, se pravděpodobně snaží získat prostředky všemi způsoby. Pro automobilku není odkoupení konkurenčním problémem, protože BAIC hodlá svůj Saab dodávat jen na tamní, tedy čínský trh.
Automobilka od Saabu odkoupila kompletní výrobní technologii, tedy včetně výroby motorů a další techniky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
