Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lotus vedle svého staršího modelu Exige Cup 260 představil i méně exkluzivní verzi, kterou pojmenoval S240.
Novinka S240 přebírá některé prvky především v aerodynamice z rychlého modelu Cup 260. Totožný je především přední nárazník, který je asi nejlepším poznávacím znamením.
Druhým významným poznávacím prvkem je velké křídlo vzadu, které se inspirováno konceptem GT3.
Z technických úprav vidíme především příplatkové tlumiče, které mají značku Ohlins.
Zrychlení z klidu na sto bylo vždy parádní disciplínou tohoto vozu, trvá jen 4,1 sekundy. Výkon pochází z přeplňovaného čtyřválce 1,8 od Toyoty.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
