Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lotus vedle svého staršího modelu Exige Cup 260 představil i méně exkluzivní verzi, kterou pojmenoval S240.
Novinka S240 přebírá některé prvky především v aerodynamice z rychlého modelu Cup 260. Totožný je především přední nárazník, který je asi nejlepším poznávacím znamením.
Druhým významným poznávacím prvkem je velké křídlo vzadu, které se inspirováno konceptem GT3.
Z technických úprav vidíme především příplatkové tlumiče, které mají značku Ohlins.
Zrychlení z klidu na sto bylo vždy parádní disciplínou tohoto vozu, trvá jen 4,1 sekundy. Výkon pochází z přeplňovaného čtyřválce 1,8 od Toyoty.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
