Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda na autosalonu v Tokiu zavzpomíná na vlastní začátky. Ukáže totiž koncept EV N, který designově navazuje na první vozy této dnes proslulé značky.
Honda se v Tokiu bude věnovat, podobně jak většina tamních výrobců, budoucnosti s pohonem na elektřinu. Jedním takovým je i roztomilý EV N.
Design odkazuje na maličké vozy řady N (N360 až N600), které Honda vyráběla na přelomu 60. a 70. let minulého století. Jen tak pro zajímavost, ono číslo udává objem motoru, objem základní verze tak opravdu činil jen 354 kubických centimetrů, neboli 0,35 litru.
Na maloobjemové motory ale zapomeňte, vždyť doba ropná končí, nastává doba elektrická. Proto je i koncept EV N poháněn elektromotorem. Automobilka bohužel nebyla sdílná a žádné bližší údaje nezveřejnila.
Jediné co víme je, že ve dveřích spolujezdce bude skryté jiné vozítko, totiž Honda UX-3. Tento zajímavý dopravní prostředek jsme již představili v tomto článku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
