Španielska automobilka Seat sa rozhodla ukončiť výrobu nie príliš slávneho Seatu Toledo, ktorý sa vyrábal od roku 2004. Dôvodom je hlavne menší záujem zo strany zákazníkov.
Automobilka Seat sa rozhodla ukončiť výrobu nie príliš úspešného modelu Toledo, ktorý nenaplnil očakávania výrobcu. Seat Toledo aktuálnej generácie prišiel na trh v roku 2004, ako netradične poňatá verzia sedanu, odvodená od modelu Altea. Podvozková platforma je totožná so súrodencami Seat Leon, Altea, Altea XL, alebo VW Golf a Škodou Octavia.
Automobilka Seat sa rozhodla ukončiť výrobu modelu Toledo v španielskom meste Martorello hlavne kvôli nenaplneným plánom výroby a predaja modelu, keďže výroba spolu s dopytom po Seate Toledo z roka na rok klesala. O menšej obľúbenosti Toleda v modelovom portfóliu Seatu hovorí aj fakt, že posledná modernizácia, ktorá Alteu, Alteu XL a Leon nedávno zasiahla, sa Toledu vyhla.
To, či sa dočkáme aj nasledujúcej generácie Seatu Toledo zatiaľ nie je známe, avšak je vysoko pravdepodobné, že tento kontroverzný model ostane bez nástupcu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.