Španielska automobilka Seat sa rozhodla ukončiť výrobu nie príliš slávneho Seatu Toledo, ktorý sa vyrábal od roku 2004. Dôvodom je hlavne menší záujem zo strany zákazníkov.
Automobilka Seat sa rozhodla ukončiť výrobu nie príliš úspešného modelu Toledo, ktorý nenaplnil očakávania výrobcu. Seat Toledo aktuálnej generácie prišiel na trh v roku 2004, ako netradične poňatá verzia sedanu, odvodená od modelu Altea. Podvozková platforma je totožná so súrodencami Seat Leon, Altea, Altea XL, alebo VW Golf a Škodou Octavia.
Automobilka Seat sa rozhodla ukončiť výrobu modelu Toledo v španielskom meste Martorello hlavne kvôli nenaplneným plánom výroby a predaja modelu, keďže výroba spolu s dopytom po Seate Toledo z roka na rok klesala. O menšej obľúbenosti Toleda v modelovom portfóliu Seatu hovorí aj fakt, že posledná modernizácia, ktorá Alteu, Alteu XL a Leon nedávno zasiahla, sa Toledu vyhla.
To, či sa dočkáme aj nasledujúcej generácie Seatu Toledo zatiaľ nie je známe, avšak je vysoko pravdepodobné, že tento kontroverzný model ostane bez nástupcu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?