Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda pustí do světa nový malý sporťák, půjde o model CR-Z a navázat první kontakt budeme moci na autosalonu v Tokiu. A pozor, je hybridní.
Po odchodu sporťáku CR-X do věčných lovišť je čas na návrat Hondy do třídy malých sportovních kupé.
Honda má v plánu svůj nový model obdařit více talenty. Nejenom že by měl být rychlým a efektivním přemisťovadlem, ale také generátorem úsměvu na řidičově tváři a to ze dvou důvodů.
Ten první, příjemná jízda, se od sporťáku očekává, ale to u Hondy nestačí.
Pod kapotu se proto nastěhuje motor 1,5 z Insightu a to včetně elektromotoru systému IMA, tedy hybridu. Ten druhý úsměv by tak měl být vidět na benzínce.
Na výběr bude mezi šestistupňovým manuálem a bezestupňovou převodovkou CVT. Více toho nevíme, snad jen to, že v showroomech bychom mohli sportovní hybrid vidět už za rok.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
