Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda pustí do světa nový malý sporťák, půjde o model CR-Z a navázat první kontakt budeme moci na autosalonu v Tokiu. A pozor, je hybridní.
Po odchodu sporťáku CR-X do věčných lovišť je čas na návrat Hondy do třídy malých sportovních kupé.
Honda má v plánu svůj nový model obdařit více talenty. Nejenom že by měl být rychlým a efektivním přemisťovadlem, ale také generátorem úsměvu na řidičově tváři a to ze dvou důvodů.
Ten první, příjemná jízda, se od sporťáku očekává, ale to u Hondy nestačí.
Pod kapotu se proto nastěhuje motor 1,5 z Insightu a to včetně elektromotoru systému IMA, tedy hybridu. Ten druhý úsměv by tak měl být vidět na benzínce.
Na výběr bude mezi šestistupňovým manuálem a bezestupňovou převodovkou CVT. Více toho nevíme, snad jen to, že v showroomech bychom mohli sportovní hybrid vidět už za rok.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.